สาย การบินเมอร์ปาตีต้องปิดตัวไปแล้วเกือบ 85% ผู้สังเกตุการณ์สายการบิน กล่าวว่า เป็นเรื่องที่น่าเสียดายที่จะต้องปิดตัวลงเพราะสายการบินนี้เคยเป็นช่องทาง รองรับผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางสู่พื้นที่ตอนกลางของอินโดนีเซีย และว่าผู้บริหารควรให้ความสำคัญกับแผนกที่สร้างรายได้และทำกำไร รวมทั้งที่วางแผนเส้นทางการบิน แต่เพราะระบบการจัดการไม่ดีจึงขาดทุน อีกสาเหตุหนึ่งก็คือการเปลี่ยนฝ่ายบริหารที่บ่อยเกินไป โดยในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาเปลี่ยนถึง 6 ครั้ง

ขณะ ที่นักเศรษฐศาสตร์เชื่อว่าสาเหตุที่ทำให้สายการบินต้องปิดตัวลง ไม่เพียงเพราะการบริหารที่ไร้ประสิทธิภาพ แต่เป็นเพราะบรรยากาศการทำธุรกิจที่ไม่เอื้ออำนวย เมอร์ปาตีเลือกเส้นทางบินที่ไม่ได้รับความนิยม จึงมีผู้โดยสารไม่พอ ที่สำคัญเมอร์ปาตีไม่ได้รับการสนับสนุนจากภาครัฐ จนถูกเรียกว่าเป็นลูกกำพร้าของรัฐบาลอินโดนีเซีย

ปัจจุบัน สายการบินเมอร์ปาตีติดหนี้รัฐบาลอินโดนีเซียเป็นจำนวนเงินทั้งสิ้นกว่า 177 ล้านบาท ขณะที่พนักงานไม่ได้รับเงินเดือนนานถึง 3 เดือนแล้ว



เรียบเรียงโดย KERO uAsean.com
เนื้อหาอ้างอิงจาก krobkruakao.com